+7 495 642-47-80 Оставить заявку

Холодовая цепь под контролем на всём маршруте

Перевозим лекарственные препараты, вакцины и иммунобиологию в рефрижераторах по всей России.

Рассчитать перевозку Скачать презентацию
Рефрижератор СВК-ТРАНС на зимней горной трассе
  • 15 летна рынке перевозок
  • 2 300+рейсов в год
  • 100 млн ₽страхование ответственности
  • −40 °Cработа «Полярной линии»

Услуги

Что мы возим

Специализация — термолабильные грузы для медицины. Каждый едет в своём температурном режиме, данные датчика доступны на погрузке, в пути и на выгрузке.

Преимущества

Почему нам доверяют перевозку фармы

Отдел качества клиента проверяет перевозчика по фактам: оборудование, регламенты, документы. Здесь они собраны в одном месте.

Система качества

Действующая СМК с полным пакетом СОП по холодовой цепи, санитарии и действиям при ЧС.

Валидированный автопарк

Рефустановки Zanotti, Thermo King и Dongin Thermo с аттестацией Ростест. Техобслуживание машин у официальных дилеров.

Спутниковый мониторинг

Система ГЛОНАСС: температура, местоположение и статус ворот в реальном времени. Сертификат о калибровке Ростест.

Изотермические кузова

Усиленная изотермичность на всех машинах, аэропрофили, силиконовая штора, автономные отопители Eberspächer и Планар.

Работа на Крайнем Севере

Все машины подготовлены для работы в районах Крайнего Севера. «Полярная линия» работает при −40 °C за бортом.

Документы

Распечатка температуры, акт санобработки, электронная транспортная накладная (ЭТрН), PDF-отчёт с графиком температуры по запросу.

Среди наших клиентов

  • ЛанцетФармдистрибьютор
  • Ирвин 2Фармдистрибьютор
  • Торговый дом БФФармацевтическая компания

Оснащение

Оснащение автомобилей

Каждый узел машины отвечает за свой риск холодовой цепи. Нажмите на точку, чтобы узнать, как он работает.

Схема рефрижератора СВК-ТРАНС с отмеченным оборудованием +4.6° 220 В +2…⁠+8 °C +15…⁠+25 °C

Нажмите на точку на изображении, чтобы узнать больше об оснащении

Оснащение

01 / 10

Рефрижераторная установка

Установки Zanotti и Thermo King с тепловым насосом умеют и охлаждать, и подогревать кузов, поэтому заданный режим держится и в жару, и в мороз.

  • Режимы +2…⁠+8, +8…⁠+15 и +15…⁠+25 °C
  • Аттестация Ростест
  • На «Полярной линии» питание от антифриза
Узнать подробнее

Автопарк

Собственный автопарк

15 рефрижераторов с кузовами усиленной изотермичности. На каждой машине термописец Euroscan, сигнализация отклонений и розетка standby 220 В.

9 машин для рейсов по России: от 3 до 11 паллет, грузоподъёмность от 700 кг до 3,5 т. Режим от −20 до +25 °C, кузов усиленной изотермичности, запись температуры с шагом 1 или 10 минут.

Стандартный парк

Малотоннажный рефрижератор

LADA VIS · Fiat Ducato

Объём кузова
от 5,5 м³
Грузоподъёмность
до 1 т
Вместимость
до 6 паллет
Кузов, Д × Ш × В
по запросу
  • −20…⁠+25 °C
  • Euroscan · 1/10 мин
  • Сигнализация
  • Standby 220 В
  • Усиленная изотерма
Запросить машину

Стандартный парк

Малотоннажный рефрижератор

ГАЗель NEXT · Iveco Daily 50C

Объём кузова
по запросу
Грузоподъёмность
до 1 т
Вместимость
6 паллет
Кузов, Д × Ш × В
по запросу
  • −20…⁠+25 °C
  • Euroscan · 1/10 мин
  • Сигнализация
  • Standby 220 В
  • Усиленная изотерма
Запросить машину

Стандартный парк

Среднетоннажный рефрижератор

Iveco Daily 70C

Объём кузова
21 м³
Грузоподъёмность
3 т
Вместимость
10–11 паллет
Кузов, Д × Ш × В
5,2 × 2,2 × 2,2 м
  • −20…⁠+25 °C
  • Euroscan · 1/10 мин
  • Сигнализация
  • Standby 220 В
  • Усиленная изотерма
Запросить машину

Защита груза

Пять уровней защиты холодовой цепи

Для каждого риска в пути есть техническое решение и внутренний регламент. Уровни работают одновременно на каждом рейсе.

  1. Уровень 1

    Контроль

    Термописец Euroscan с поверкой Ростест записывает температуру в кузове с шагом 1 или 10 минут, погрешность не более ±0,5 °C. На погрузке и выгрузке печатается отчёт.

  2. Уровень 2

    Сигнализация

    При выходе за заданный режим рефустановка и терморегистратор подают звуковой сигнал. Отклонение отрабатывается по регламенту.

  3. Уровень 3

    Резервное питание

    В нештатной ситуации рефустановку подключают к сети 220 В, и она продолжает поддерживать заданный режим.

  4. Уровень 4

    Экстремальный холод

    «Полярная линия» работает при −40 °C: питание рефустановки от антифриза, отопители Планар и Eberspächer.

  5. Уровень 5

    Санитария

    Каждый месяц кузов проходит дезинфекцию специальным раствором. Обработку подтверждает акт.

Документы

Документы к каждому рейсу

Всё, что понадобится отделу качества при приёмке груза и аудите поставщика.

  • Распечатка температуры

    Термописец печатает данные о температуре на погрузке и на выгрузке.

  • Акт санитарной обработки

    Подтверждает ежемесячную дезинфекцию кузова.

  • PDF-отчёт с графиком

    Температурный лог всего рейса с шагом 1 или 10 минут. Предоставляется по запросу.

  • Электронная транспортная накладная

    Работаем с ЭТрН в соответствии с федеральным законом.

Пример распечатки термописца на выгрузке

Как мы работаем

Четыре шага до первого рейса

Процесс выстроен под требования фармкомпаний, но начать работу просто.

  1. 1

    Заявка

    Оставьте заявку на сайте или позвоните. Уточним маршрут, груз и режим.

  2. 2

    Расчёт и договор

    Подготовим коммерческое предложение и договор с требованиями к перевозке.

  3. 3

    Подготовка и рейс

    Выход кузова на заданный режим, погрузка и контроль температуры на маршруте.

  4. 4

    Документы

    После выгрузки передаём распечатку температуры и закрывающие документы.

Оставить заявку

Вопросы

Частые вопросы

Не нашли ответ? Расскажите о грузе и маршруте, менеджер ответит и предложит подходящую машину.

Задать вопрос
Какие температурные режимы вы поддерживаете?

Рефустановки держат режим от −20 до +25 °C. Для лекарственных препаратов чаще всего нужны +2…⁠+8, +8…⁠+15 или +15…⁠+25 °C. В мультитемпературных машинах кузов разделён перегородкой, и в одном рейсе можно везти грузы с двумя разными режимами.

Как подтверждается, что температура не нарушалась?

Термописец Euroscan с поверкой Ростест записывает температуру с шагом 1 или 10 минут, как вам удобнее, а терморегистратор ведёт запись по двум независимым датчикам. На погрузке и выгрузке печатается отчёт, а по запросу мы присылаем PDF с графиком температуры за весь рейс.

Что будет, если машина сломается в пути?

На каждой машине есть розетка standby 220 В: в нештатной ситуации рефустановку подключают к сети, и она продолжает поддерживать заданный режим. Кузов усиленной изотермичности даёт запас времени, пока идёт подключение.

Возите ли вы на Крайний Север?

Да. Для северных рейсов есть «Полярная линия»: 6 машин, которые работают при −40 °C за бортом. Рефустановки питаются от антифриза и не встают на морозе, автономные отопители держат тепло на стоянках.

Какой объём партии вы принимаете?

Партии от 3 до 15 паллет, грузоподъёмность машин до 6 тонн. Машину подберём под объём, режим и маршрут.

Как рассчитывается стоимость?

Индивидуально: учитываем маршрут, режим, объём, сроки и требования к документам. Оставьте заявку, и менеджер пришлёт коммерческое предложение.

Заявка

Рассчитаем стоимость перевозки

Опишите маршрут и груз. Менеджер уточнит детали и подготовит коммерческое предложение с учётом режима и требований к документам.

  • Телефон+7 495 642-47-80
  • Emailinfosvk-trans@mail.ru
  • Офисг. Подольск, ул. Северная, д. 13, оф. 307
  • Режим работыс 9:00 до 18:00

* обязательные поля

Рассчитать перевозку